国内首台H级燃气冷热电三联供工程并网成功

2020年5月28日，由中国能建南方建投广东火电承建的国内首台H级燃机—广州增城燃气冷热电三联供工程项目1号SGT5-8000H重型燃机首次并网一次成功，为机组顺利通过168小时试运行、移交生产奠定了坚实的基础。期间各项运行参数正常、运行平稳，轴承振动、瓦温及其他参数性能指标均达到优良标准。



华电广州增城燃气冷热电三联供工程位于广州市增城区新塘镇，主体工程占地158.37亩，处于广东电网负荷中心地区及珠三角东岸经济带黄金走廊之内，实施冷热电三联供，工程选用目前世界上最先进的德国西门子公司SGT58000H重型燃机，组成两套“一拖一”多轴燃气-蒸汽联合循环供热机组，总装机容量1300兆瓦，配套建设热网工程，总投资约33亿元，是国内最大的燃气-蒸汽联合循环项目，也是国内首个双套H级燃机项目。

项目作为粤港澳大湾区和广州市重要的能源支撑点，着力打造具有华电特色的“清洁友好、多能联供、智慧高效”综合能源服务，不仅可以向区内大型企业等用户提供电、热、冷等多种能源供应方式，还可以实现优质能源的合理梯级利用，在节约能源、发展绿色经济、降低企业用能成本等方面发挥巨大作用，为广州负荷中心提供主力电源支撑，提高系统运行的经济性及供电可靠性。广东火电负责项目1号机建筑安装工程以及2号机组、厂前区建筑工程。

项目投产后，较同等规模燃煤电厂每年可减少约55%的二氧化碳排放量，相当于植树500万棵，预计项目投产后，年发电量43.84亿千瓦时，年产值约40亿元，综合能源利用效率可达81.6%。该项目是国内“两最一首”的燃气冷热电三联供工程，采用了目前世界最先进的H级高效燃机，H级燃气轮机是目前世界上燃烧温度最高、单体功率最大以及效率最高的燃气轮机，广泛应用于热电联产电厂中，其联合循环发电净效率超过62%，是将燃料转化成可用能源最高效的方式之一。

SGT5-8000H重型燃气轮机燃机可靠性超过99%，可利用超过96%，也是目前投入商业化运营的净效率最高、可靠性最优、动力最强劲的燃气轮机之一。燃气发电机组拥有“启停灵活、启动快速”等优点，机组供热后能源利用效率可达80%以上。据统计，一台SGT5-8000H燃气轮机的功率出力，约为1380辆保时捷911汽车的涡轮增压发动机功率之和，其重量则相当于一架加满油的空客A380飞机。采用一台该机型的联合循环机组，可满足一个300万人口规模城市的家庭用电需求。

---科普：

燃气轮机本质上是一种通过燃料（主要为天然气）与空气燃烧产生出气体推动叶片做功的机械，重型燃机是燃气轮机家族中出力最大的成员，它的兄弟还包括航空发动机、航改燃气轮机、船用燃气轮机、各种微型燃气轮机等等。按照透平进口燃气温度的不同，重型燃机的主流机型可分为E级、F级和H级。

其中，H级燃气轮机是目前世界上燃烧温度最高、单体功率最大以及效率最高的燃气轮机，也是GE、西门子等老牌市场玩家竞逐中国燃气发电市场的主力产品。在增城项目之前，西门子曾在2017年初获得来自香港青山发电有限公司（CAPCO）的一台H级燃机订单。